Beneficios

• Producción a 60mts por minuto – 80m³/hora. La velocidad de la correa puede ser duplicada por cambios de reducción.
• ESTRUCTURA: En chapa de hierro perfilada de 3.2mm de espesor y 300mm de alto, con separadores tubulares soldados.
• ROLO INFERIOR TENSOR: Autolimpiante de hierro fundido, montado sobre cojinetes a bolillas.
• ROLO SUPERIOR DE MANDO: Autolimpiante, de aluminio fundido, montado sobre cojinetesautocentrantes blindados.
• REDUCCION: Ubicada en el costado superior, por medio de poleas de hierro fundido montadas sobre cojinetes y transmisión por correas en V, y por corona y piñón con transmisión por cadena.
• TREN RODANTE Y ELEVACION: Compuesto por brazos tubulares de chapa de hierro perfilada; eje de caño de acero: mazas con cojinetes; malacate con cable de acero.
• RODADO: Dos llantas, cámaras y cubiertas recapadas, tipo automóvil.
• TOLVA: Para encauzar el material, desmontable en chapa de hierro de 1.6mm de espesor, de 1200mm de largo y 140mm de alto.
• CORREA: De tela con capas de gamas en ambas caras vulcanizada “sin fin” de 500 o 600mm de ancho: que desliza en la parte superior en forma acanalada sobre rodillos hiperboloides con cojinetes a bolillas, distanciados 900mm entre si. En la parte inferior (retorno) en forma plana sobre ruedas plásticas, distanciadas 3000mm entre si.
• MOTOR: Eléctrico trifásico o a explosión con embrague.
• VELOCIDAD DE CORREA: 60mts/minuto aproximadamente.
• TROCHA VARIABLE: min. 1.36mts – máx. 1.86